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Signaux de ralentissement travaux
 
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GROUPES OPTIQUES à haute visibilité et assurant une durée pratiquement illimitée.
                 
SYSTÈMES DE STOCKAGE D'ÉNERGIE à haute efficacité, rechargeables par poste fixe ou directement sur le lieu d'exercice par énergie photovoltaïque.
                 
                 
ÉLÉMENTS DE MONTAGE permettant d'effectuer l'installation en bref temps, sans l'emploi d'appareils encombrants et spécifiques.
                 
                 
Utilisés pour signaler aux rames ferroviaires une section de ligne où il faut réduire la vitesse de marche suite à des travaux sur le ballast ou sur la voie.
                 
                 
                 
CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES
                 

> Facilité d'emploi et d'installation
> Haute efficacité et autonomie d'exercice
> Haute fiabilité
> Luminosité constante
> Automatismes électroniques pour démarrage/arrêt et décollement batterie
> Régimes thermiques de fonctionnement étendus
> Respect des problèmes écologiques environnementaux
> Réduction des coûts d'exercice
                 
                 
ÉLÉMENTS CONSTITUTIFS
                 

> GROUPES OPTIQUES (modèles 3506R00/G et 3506R00/V)
> GROUPE ALIMENTATION (modèle B2412)
> SYSTÈME DE RECHARGE PAR ÉNERGIE SOLAIRE (modèle PF 50-42)
> SYSTÈME DE RECHARGE A STATION FIXE (modèle 10122)
> RÉGULATEUR DE RECHARGE (modèle 3507PS01)
> JEU DE SUPPORT SIGNAUX
                 
                 
GROUPES OPTIQUES modèles 3506R00/G et 3506R00/V
 
Composés de LED (diodes à électroluminescence), à  haute visibilité dans les couleurs jaune et vert, pour l'emploi respectivement sur panneaux d'avertissement et de début/fin ralentissement. L'alimentation de la matrice de diodes est confiée à un circuit électronique  destiné à maintenir constante l'énergie lumineuse pendant la durée d'autonomie de la batterie.
Des disjoncteurs électroniques faisant partie de l'électronique  de contrôle désactivent le groupe lorsqu'il est atteint le seuil minimum de fin déchargement batterie (dont le franchissement entraînerait l'endommagement irréversible de celle-ci) et gèrent le démarrage/arrêt du groupe optique en fonction de l'alternance jour/nuit.
                 
En cas d'emploi de deux groupes optiques (signal d'avertissement et de début  ralentissement), une interconnexion est réalisée entre ceux-ci afin de synchroniser les fonctions de démarrage/arrêt concernant les alternances jour/nuit.
                 
Possibilité d'effectuer, à partir du groupe optique, l'essai de l'état de charge de la batterie et de l'intégrité du circuit électronique du groupe même. Montage des composants du circuit  sur supports antivibratoires per assemblage dans une enceinte étanche. Une fois l'enceinte hermétique assemblée, le groupe optique est uni à un boîtier en acier par lequel il est fixé  sur le signal de ralentissement.
                 
                 
GROUPE ALIMENTATION modèle B 2412
Se compose d'une batterie et d'un boîtier de logement, et fournit l'alimentation au groupe optique. La batterie est du type sans entretien, au plomb hermétique rechargeable. Les autonomies de service sont fonction de la période saisonnière.
                 


La durée de vie des batteries pour l'emploi ci-dessus est de 10 ans.
Le boîtier de logement de la batterie est fabriqué en acier INOX pour utilisation en plein air. Une poignée supérieure permet de le transporter aisément et de le fixer à la structure reliée  au poteau de support.



                  
SYSTÈMES DE RECHARGE

  > Énergie solaire
> Station fixe à alimentation depuis réseau ENEL


SYSTÈME DE RECHARGE PAR ÉNERGIE SOLAIRE (modèle PF 50 -42 )
  Se compose du panneau photovoltaïque modèle PF 50 - 42 et du régulateur de charge, modèle 3507PS01.
C'est un système axé sur l'utilisation d'un panneau photovoltaïque, conçu pour être employé à proximité des signaux dans des sections de ligne où l'on prévoit de mettre en place un ralentissement pour une période de temps considérable. Ce dispositif est conçu comme régulateur de jour d'énergie pour le déchargement souffert par la batterie pendant le fonctionnement de nuit.
Chaque panneau photovoltaïque permet de charger simultanément deux groupes d'alimentation modèle B2412.
L'utilisation de ce système exclut le problème du remplacement des groupes d'alimentation.

Résistance aux agents atmosphériques :
> vent à 260 Km/h;
> grêlons de 25 mm de diamètre à vitesse d'impact de 23 m/sec.

Le panneau photovoltaïque est fixé contre le poteau par le support correspondant, qui permet également d'en régler l'angle d'inclinaison. Il est fourni équipé de chaînes et d'accessoires pour le fixage au poteau TE.

Un régulateur de charge (mod. 3507PS01) est introduit entre le panneau photovoltaïque et les groupes d'alimentation, ayant la fonction d'adapter le comportement sensible au niveau d'ensoleillement du panneau aux spécifications tension/température de rechargement de la batterie.


SYSTÈME DE RECHARGE A STATION FIXE PAR
ALIMENTATION DEPUIS RÉSEAU ENEL (modèle 10122)

A employer où l'on dispose d'un réseau normal de distribution d'énergie.
Il se compose de 10 cellules indépendantes, permettant de recharger un nombre égal de groupes d'alimentation B2412.
Le cycle de charge de chaque batterie se fait suivant la courbe IU caractéristique et la durée maximale et de 20 heures.
Les indicateurs lumineux situés sur le panneau frontal de la station montrent la phase de recharge atteinte par chaque batterie.
A la fin du cycle, le groupe d'alimentation est maintenu, de toute façon, en charge tampon pendant une période indéfinie, ce qui offre une chance de disposer à son propre gré de groupes d'alimentation préservés à un niveau d'efficacité maximale.


JEU DE SUPPORT SIGNAUX
Se compose de trois éléments mécaniques :

>1, La base, permettant la fixation contre le poteau
>2, Le boyau de fixation du signal, permettant de fixer le signal de ralentissement
>3, La courbe, soit l'élément de raccord entre la base et le boyau, au moyen duquel il est également possible de changer l'orientation du signal.

Il est fourni équipé de chaînes et d'accessoires pour la fixation contre le poteau TE.

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